Kaum zu glauben, aber wahr: Eine neue Strasse hat nicht nur negative Auswirkungen auf die Umwelt, sondern kann - je nach Linienführung - sogar erhebliche Verbesserungen bringen.

Wie eine Analyse der heute vorhandenen, ökologischen Vernetzungsflächen im Raum Oberthurgau - Mittelthurgau zeigt, würden mit dem Bau der Variante «BTS-plus» wichtige Vernetzungskorridore auf dem östlichen Seerücken und im Thurtal zwischen Weinfelden und Märstetten massiv vom Durchgangsverkehr entlastet. Selbst im Vergleich zur aktuellen Situation wäre die «BTS-plus» eine «grüne Hochleistungsstrasse». Im Vergleich zur «BTS Richtplan» und zur Oberlandstrasse OLS schneidet die «BTS-plus» ganz klar besser ab.

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